Presunúť na hlavný obsah
12.02.2026

Pýtate sa, kadiaľ povedie kysucká diaľnica? 

Mesto

Výstavba diaľnice D3 na Kysuciach sa začína už v tomto roku. Rozsah a trasovanie jednotlivých úsekov približujú sprievodné videá.

Dňa 15. decembra 2025 sa konalo oficiálne poklepanie základného kameňa tretieho úseku za účasti ministra dopravy Jozefa Ráža. V najbližších dňoch sa podobnej udalosti dočkajú aj zvyšné dva úseky. Stavby všetkých troch častí diaľnice sú už odovzdané zhotoviteľom, a preto výstavbe nič nebráni.

Dnes už nemusíme hovoriť o tom, že kysucká diaľnica D3 pôjde do výstavby – D3 sa už reálne stavia. V súčasnosti prebiehajú prípravné práce na staveniskách, vrátane výrubov drevín. V najbližších týždňoch a mesiacoch sa očakávajú prvé výraznejšie terénne zásahy.

Na jednom úseku mosty, tunel, migračný koridor aj odpočívadlo

O rozsahu výstavby informuje na sociálnej sieti aj Národná diaľničná spoločnosť (NDS):
„V roku 2026 sa začína so stavbou kysuckej diaľnice D3, ktorá pozostáva z troch úsekov. Spolu pôjde o viac ako 25 kilometrov novej diaľnice, ktorá výrazne zlepší dopravnú situáciu v regióne Kysúc. Ako prvý sa začal stavať tretí – najkratší – úsek. Základný kameň bol poklepaný v decembri.“

Ide o viac ako 5 kilometrov dlhý úsek, ktorý pozostáva z dvoch častí:

  • úsek zo stavby Kysucké Nové Mesto – Oščadnica v dĺžke viac ako jeden kilometer,
  • úsek Oščadnica – Čadca, Bukov II. (polprofil).

Dominantou stavby je druhá rúra tunela Horelica s dĺžkou približne 600 metrov. Súčasťou projektu nie je len výstavba novej rúry, ale aj rekonštrukcia existujúcej ľavej rúry.

Čo pribudne na tomto úseku

  • 21 mostných objektov,
  • 31 protihlukových stien,
  • migračný koridor pre zver,
  • veľké diaľničné odpočívadlo,
  • nové Stredisko správy a údržby Oščadnica.

NDS ďalej uvádza, že najdlhší most bude mať 210 metrov a protihlukové opatrenia dosiahnu celkovú dĺžku viac ako 5 kilometrov. Súčasťou environmentálnych riešení bude aj zachovanie hydrologického režimu územia, vybudovanie vodiacich stien pre obojživelníky a priepustov pre obojživelníky a nízku zver.

Cesta I/11 zostane zachovaná

Cesta I/11 zostane zachovaná, zmení sa však jej trasovanie.

Pozrite si videá kadiaľ povedie diaľnica

Pozrite si video prvého úseku Brodno – Kysucké Nové Mesto

Video druhého úseku Kysucké Nové Mesto – Krásno nad Kysucou - Oščadnica

Video tretieho úseku Oščadnica – Čadca Bukov vrátane druhej rúry tunelu Horelica