Pýtate sa, kadiaľ povedie kysucká diaľnica?
![]()
Výstavba diaľnice D3 na Kysuciach sa začína už v tomto roku. Rozsah a trasovanie jednotlivých úsekov približujú sprievodné videá.
Dňa 15. decembra 2025 sa konalo oficiálne poklepanie základného kameňa tretieho úseku za účasti ministra dopravy Jozefa Ráža. V najbližších dňoch sa podobnej udalosti dočkajú aj zvyšné dva úseky. Stavby všetkých troch častí diaľnice sú už odovzdané zhotoviteľom, a preto výstavbe nič nebráni.
Dnes už nemusíme hovoriť o tom, že kysucká diaľnica D3 pôjde do výstavby – D3 sa už reálne stavia. V súčasnosti prebiehajú prípravné práce na staveniskách, vrátane výrubov drevín. V najbližších týždňoch a mesiacoch sa očakávajú prvé výraznejšie terénne zásahy.
Na jednom úseku mosty, tunel, migračný koridor aj odpočívadlo
O rozsahu výstavby informuje na sociálnej sieti aj Národná diaľničná spoločnosť (NDS):
„V roku 2026 sa začína so stavbou kysuckej diaľnice D3, ktorá pozostáva z troch úsekov. Spolu pôjde o viac ako 25 kilometrov novej diaľnice, ktorá výrazne zlepší dopravnú situáciu v regióne Kysúc. Ako prvý sa začal stavať tretí – najkratší – úsek. Základný kameň bol poklepaný v decembri.“
Ide o viac ako 5 kilometrov dlhý úsek, ktorý pozostáva z dvoch častí:
- úsek zo stavby Kysucké Nové Mesto – Oščadnica v dĺžke viac ako jeden kilometer,
- úsek Oščadnica – Čadca, Bukov II. (polprofil).
Dominantou stavby je druhá rúra tunela Horelica s dĺžkou približne 600 metrov. Súčasťou projektu nie je len výstavba novej rúry, ale aj rekonštrukcia existujúcej ľavej rúry.
Čo pribudne na tomto úseku
- 21 mostných objektov,
- 31 protihlukových stien,
- migračný koridor pre zver,
- veľké diaľničné odpočívadlo,
- nové Stredisko správy a údržby Oščadnica.
NDS ďalej uvádza, že najdlhší most bude mať 210 metrov a protihlukové opatrenia dosiahnu celkovú dĺžku viac ako 5 kilometrov. Súčasťou environmentálnych riešení bude aj zachovanie hydrologického režimu územia, vybudovanie vodiacich stien pre obojživelníky a priepustov pre obojživelníky a nízku zver.
Cesta I/11 zostane zachovaná
Cesta I/11 zostane zachovaná, zmení sa však jej trasovanie.
Pozrite si videá kadiaľ povedie diaľnica
Pozrite si video prvého úseku Brodno – Kysucké Nové Mesto
Video druhého úseku Kysucké Nové Mesto – Krásno nad Kysucou - Oščadnica
Video tretieho úseku Oščadnica – Čadca Bukov vrátane druhej rúry tunelu Horelica